为什么咖啡和飞机旅行不搭

如果你真的需要咖啡，那一定是在清晨乘坐飞机的时候，或者是在试图让疲惫的自己及时振作起来，张开双臂迎接目的地的时候。那么，为什么航空旅客必须被迫忍受飞机和机场真正的炼狱般的糟糕咖啡呢?

2010年，一家名为OTG Management的国家特许经营公司曾暗中尝试在机场设置最先进的咖啡馆，配备熟练的咖啡师(你仍然可以找到世界豆子的味道在JFK、LGA和MSP)，为那些想要飞上天空的人提供高级咖啡的世界仍然是一个很少的选择。除了上述口味之外，我们还能说出一些不错的前哨:Alterra咖啡在密尔沃基米切尔国际机场有多个亭子，SFO拥有一家赤道咖啡，冰岛的Keflavik有一两家Kaffitar，我听说首尔的咖啡馆也很不错。

但是，那些漫长而悲伤的空中旅行，除了过道上向你飘来的不新鲜的批量酿造的香气之外，什么都没有，该怎么办呢?长期以来，大多数乘客都被迫在TSA检查站前倒出保温杯，现在他们滞留在空中，几乎没有高质量的咖啡可供选择。还有希望吗?

不幸的是，不多:最精品化的航空公司仍然没有在精品化方面付出太多。维珍美国航空公司(Virgin America)在旧金山很受欢迎，他们倒的是费城啤酒。达美航空除了提供机上的肮脏马提尼酒外，还提供西雅图的Best，捷蓝航空提供民主挑选的唐恩都乐甜甜圈，甚至连加拿大的服务加迷你航空波特航空也不比星巴克好。

不幸的是，问题可能只是规模和质量的问题:例如，为整个航空公司提供咖啡合同，并以他们可以在拥挤的高度轻松冲泡的方式提供咖啡，对于季节性的微型批次来说，这永远都不容易或实用。(记住，这些家伙只是刚刚迷上了花哨的肥皂。)一些顽固的咖啡迷在飞机上自带咖啡(2009年的挪威咖啡师团队，我在看着你们!)，而另一些人则将就着喝飞机上的泔水，或者等待着，希望他们能飞到一个罕见的机场，另一端有像样的咖啡。

虽然航空公司的服务总是随着经济的波动而波动，但航空公司为提高自己的竞争优势而采用的新一波资产阶级品质风格似乎已经为更多的航空公司尝试优质咖啡做好了准备。甚至是预先研磨。”frac-pack“现在任何时候，高品质的咖啡都能击败餐饮级咖啡的陈腐气味。当然，在一天结束的时候，还有一个哲学问题。首先，我们必须说服航空公司——就像之前的许多航空公司一样——咖啡不应该只是一种人们期望免费得到的廉价商品。(警告:这个概念可能会导致空中愤怒。)

在繁忙的旅途中，哪些机场咖啡馆拯救了你?为我们中间疲惫的旅行者分享你的建议!